众所周知，新能源汽车锂离子电池的最佳工作温度只在一个狭小的（20-35℃）范围，不仅其本身在工作时会产生热量，而且还会受周围环境温度的影响，故需要高效的热管理系统将电池维持在一定范围内。而仿真分析应用于系统……

文章来源“STAR CCM Online”公众号 当今世界，3C电子产品已经无处不在，新能源车也越来越普及。锂电池是3C电池产品和新能源车的关键零部件，人们不仅对电池性能和寿命要求越来越高，对电池的安全性更是提出了更加严…

  报告来源：广州广证恒生证券研究所有限公司          数据支持：林琼芸 1. 与燃油车相比，新能源汽车热管理系统更加复杂，要求更高。燃油车的热管理系统主要由发动机冷却子系统、变速箱冷却子系统、进排气热…

【摘要】随着压缩机等变频技术的日益成熟，特别是空调系统的迅速发展，系统中冷媒循环量的合理控制显得尤为重要。传统汽车空调系统中常采用热力膨胀阀，随着生活水平的提高，人们对汽车品质要求的提高，一些合资品牌……

前言： 目前来看特斯拉的新能源车在市场上占据足够的优势，应用了诸多新技术、新材料，在新能源舞台上已取得了足够耀眼的成绩，为了保障车辆的热管理安全，其在热管理上也做了很多的改善，而我，将为大家呈现MODEL S……

本文来自一线老学长的实践分享，希望能为对热管理感兴趣的朋友们提供一点启发。 1、电池热管理技术基本概念 电池的温度主要取决于电池本身的电化学反应和外界环境温度，电池在小电流放电情况下，电池的升温速率较慢……

本文来自一线老学长的实践分享，希望能为对热管理感兴趣的朋友们提供一点启发。   人类可以冬天泡澡夏天玩水，电动车的电池可以不？人类可以在夏天用空调，电池也可以有这个享受不？其实呢，不是不可以（泡澡、……